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  • 淺談各類通道閘機的區別與應用場合
    閱讀:3084次 來源:泰德匯智

           閘機是一種通道管理設備,可以與其他系統配合用于不同的特殊場合,從而發揮更大的作用。根據攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。下面我們來了解各類通道閘機的區別。

       1、三輥閘

           三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形,一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅固不易變形,通過旋轉實現攔阻和放行。

           三輥閘是最早出現的閘機類型,也是至今發展最為成熟完善的,但有逐漸被后續的擺閘和翼閘取代的趨勢。從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。從形態上分為立式和橋式,立式三輥閘體積較小,比較容易安裝;橋式三輥閘的通道較長,安保性更高。

           應用場合:適用于普通行人和人l流量不是很大或是行人使用時不太愛護的場合,以及一些環境比較惡劣的戶外場合。

       2、擺閘

          擺閘,在軌道交通行業一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

          從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長度較短,行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長,行人檢測模塊功能較強,安保性更高。

           應用場合:適用于對通道寬要求比較大的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動不便者專用通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。

       3、翼閘

           翼閘,在軌道交通行業一般稱為剪式門,國外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式,行人檢測模塊功能較強。

          應用場合:適用于人流量較大的室內場合,如地鐵、火車站、企業大門、校園公寓等。也適用于對美觀度要求較高的場合。

       4、平移閘

          平移閘,也叫平移門、全高翼閘等,由翼閘發展而來,借鑒了自動門的特點,攔阻體(閘翼)的面積較大,攔阻高度較大,垂直于地面,通過伸縮實現攔阻和放行。閘翼的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃。機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式,行人檢測模塊功能較強。

          應用場合:適用于對安保性和美觀性要求較高的室內場合。

       5、一字閘

          外觀可以做的小巧可調整,機芯控制方式只有全自動式。

          應用場合:適用于安裝位置狹窄的室內場合。 

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